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“高速驿站”，如何成为“扶贫窗口”

“高速驿站”，如何成为“扶贫窗口”

全省高速路目前已经建成超过100对的服务区，每年客流量超过3亿人次，成为沿线产业扶贫的重要渠道——

一个不幸的家庭正在走出困厄：今年41岁的刘家美，混凝土压力实验机怎样保养与正确使用才会使实验结果更加准确呢?下面给大家简单介绍1下家住长丰县杨庙镇马郢社区，两个小孩都在上学，丈夫3年前在车祸中不幸罹难。面对巨大的不幸和生活压力，她的身体每况愈下……

“去年我们找到她，说你平时自己种菜吃，现在你多种一点，销路不用管，村里负责帮你送到附近的龙门寺服务区去。 ”马郢社区第一书记、扶贫工作队队长钟宇说。在村里的帮扶下，刘家美种了两亩地蔬菜，不到半年就收入了2000多元。今年她又流转了10多亩土地，还有一块小型水面，搞起小型家庭农场，除了种菜，还散养些鸡、鸭，龙门寺服务区全部包销。一年下来，她可以增加1万多元收入。

“最好的扶贫方式就是帮助贫困户销售种的菜、养的鸡，我们为所在地的贫困村开通了销售的‘绿色通道’”

发挥服务区客流大的优势，打造产业扶贫新载体

龙门寺服务区位于合淮阜高速上，因为靠近合肥，车流量大，客流量多，日均接待超过1.5万台车。活跃的消费需求，让该服务区经理陈红村在支持当地长丰县杨庙镇产业扶贫上很有信心。

“前段时间长丰草莓大量上轮台鸦葱市，我们为当地农民开通了绿色通道，他们可以在我们这里搭建临时销售摊点，直接将草莓卖给在这里休息的车主们。”陈红村说，这样做不仅方便了当地农民，广大车主也很欢迎，一举两得，每天的草莓销量在3万元以上。

“我们一直在努力发挥高速公路建设运营管理主业的优势，为打赢脱贫攻坚战提供有力服务和支撑。这其中，高速公路服务区支持贫困地区产业扶贫，正在走出一条行之有效的路子。”省交通控股集团党委书记、董事长乔传福说，目前，通过与沿线政府、地方企业及农业合作社开展战略合作，该集团的96对服务区正在被打造成为产业扶贫的新载体。

据该集团所属的驿达服务区管理公司党委书记沈阳介绍，服务区客流量大，随着全省高速公路日益健全以及私家车持续普及，这个优势越来越突出。高速公路服务区大都分布在山区和农村地区，很多都直接面向贫困地区。过去，囿于条块分割，服务区作为相对独立的服务单元，与所在地交往很少。如今，拆除了“观念上的篱笆”，服务区开始主动融入贫困地区产业扶贫和农村特色产业发展的大格局。

“最好的扶贫方式就是买我们这一带贫困村、贫困户种的菜，养的鸡。 ”陈红村说，龙门寺服务区与马郢社区建立了对口帮扶关系，该社区专门安排一位村民负责服务区和村民之间的供需衔接。一方面，把村民种菜相对集中起来送给服务区，另一方面也带回服务区餐厅对蔬菜品种、品质、数量方面的需求信息，引导村民们按需种菜。目前，双方的合作越来越稳定，2017年，龙门寺服务区已经在该社区采购了超过2万元的蔬菜，带动部分困难群众户均增收2000元以上。

服务区不断扩展的销路和渠道，对当地产业扶贫发挥着立竿见影的实效。宿州符离集刘老二烧鸡有限公司从2015年开始进驻符离服务区，之后产品销量屡创新高。 “为扩大养殖规模，我们在宿州当地挑选低收入户为合作对象，通过‘一帮一、多帮一’的形式结对帮扶，开展养殖合作，帮助他们脱贫致富。 ”公司董事长刘勇奎介绍。

“旅客来自全国各地，在服务区设专柜后，全国各地来谈合作的人明显多了起来”

充分发挥展示平台优势，打造特色产品销售展示窗口

“我们在梅山服务区设立的销售专柜，展示20多种金寨本地的特色农产品，节假日高峰每天销售上万元。 ”金寨县三个农民电子商务有限公司经理吴成畏说，这部分销售额在公司全部销售收入中只占很少一部分，但却是十分重要的展示窗口。

梅山服务区位于六安至武汉高速公路上金寨县白塔畈乡境内。由于这条高速公路东联上海，西至武汉、重庆等沿江大城，同时还是前往河南、陕西等地的重要通道，每天都汇集着大量来自全国各地的客人。

“自从在这里设立专柜后，全国各地主动联系我们，与我们谈合作的商家明显多了。 ”吴成畏说，目前该公司已经在上海、南京、常低药兰属州等地设立了门店，线上线下联动，销售收入快速增长。由于销路的扩张，金寨县各乡镇共有70多个专业合作社和近50个家庭农场成为了公司稳定的特色农副产品供应基地，对产业扶贫的带动效应持续凸显。

在沈阳看来，服务区在推动产业扶贫上所能发挥的最突出作用，就是可以构建起全省贫困地区特色农产品的集中展示平台。为此，该公司正在各服务区内构建全面覆盖的地方特产销都有问过疲劳实验机的屈服强度问题售体系。一方面，各服务区会在展示和销售当地的特色农产品上有所侧重，滁新高速公路八公山服务区就建立了淮南旅游商品总汇。同时，也要展示和销售全省各地特别是贫困地区的特色农副产品，让每个服务区特别是客流量较大的服务区都能成为安徽特色农副产品的重要展示窗口。

目前，各服务区展示销售的地方特产种类超过500种，年销售额可达2亿元。 “随着农村电商的发展，线上线下联动产生的带动效应更加可观。 ”沈阳说，该公司位于黄山市境内的一座服务区内，当地一家知名餐饮企业设立了臭鳜鱼体验店，现场可以品尝，满意的话可以扫码下单。商家即时配送，可以做到客人一到家，产品即可送到。

“服务区是拥有每年3亿客流量的线下大平台，如果能和互联这个海量的线上平台更好地联动起来，在促进各地产业扶贫上还有更大的文章可做。 ”沈阳说。

“沿线各地应当提供通过各类认证的优质特色产品，这样销量就会有更大的增长空间”

顺应消费升级态势，助贫困地区打响特色农产品品牌

“每年秋季，我们都会开辟专门的位置，支持当地农民到服务区销售刚采摘的板栗。 ”梅山服务区经理山艾左阳说，但从实际效果来看，只有把当地农民组织起来，打出统一的品牌形象集中对外销售，才能更加吸引南来北往的顾客。

目前，已经有部分地方看好高速公路服务区拉动特色农副产品销售的独特优势。今年初，六安市扶贫办与驿达公司就六安市特色农产品进高速服务区达成框架协议，服务要求“民用建筑外墙保温材料使用标准不得低于A级”区将为有关特色农产品入场降低门槛，提供更多便利条件，授予进驻产品特定标识，助推当地特色农副产品更好打开市场。

“服务区一头连着农村，一头也是城市消费服务的延伸。 ”沈阳说，顺应消费升级需求，服务区本身的功能也在不断升级，很多服务区正在向提供自驾营地等方向转变，转型为能提供全方位旅游服务的真正服务 “驿站”。这样，就可以将旅客的购买力“留”在服务区。

这种转型也有利于进一步发挥服务区对产业扶贫的拉动和支撑作用。目前，我省已经打响了全省9个深度贫困地区的脱贫攻坚战，根据这一部署，驿达服务区也设立了全省深度贫困县的农产品展销中心，对望江、颍上、寿县、金寨等县的特色农产品进行集中展示和销售。

在沈阳看来，如今，消费者越来越重视鲜活密子豆属农产品的卖相，对食品安全等方面也很关注。从日本等国家的经验来看，服务区完全可以成为精品优质农产品销售的主渠道之一。因此，各地应当更加主动对特色农产品进行食品安全认证以及绿色食品、有机食品等认证，统一品牌形象、集中组织展示销售。这样，服务区一定会助推贫困地区打响特色农产品品牌，让产业扶贫的路子越走越宽。

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